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20年专注太阳能道钉

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追溯远达明历史

▶ 最早一批入行的企业,到目前为止20年历史,积累起深厚的行业经验

▶ 远达明始终专注太阳能道钉、道钉、弹性防眩板的研发

道钉国标制定者

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深入了解远达明

▶ 参与起草太阳能道钉/道钉/防眩板产品国家标准

▶ 是全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会委员单位之一

▶ 在业内拥有无可比拟的地位和权威

62项国家专利

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查看远达明证书

▶ 公司始终坚持创新为本、研发技术、改进产品

▶ 目前为止60多项成果荣获国家专利认证

▶ 其中2个发明专利,3个国际专利,26个实用新型,31个外观专利

一对一量身定制

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我要定制

▶ 拥有二十年以上从业经验技术团队

▶ 可根据客户具体需求,并结合工程实际情况,提出个性化解决方案

▶ 量身开发产品,做到对每一个项目负责

98%以上良好率

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探索远达明产品

▶ 从原材料的选用、到技术加工、到现场安装,注重细节,精益求精

▶ 远达明的产品,经过世界上高寒,酷热,雨水等极端气候条件考验

▶ 户外使用两年,98%的良好率

40个出口国家

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了解远达明服务

▶ 远达明道钉以其过硬的质量、周到的服务

▶ 远销南非、俄罗斯、沙特、美国、日本、韩国、智利、巴西、印度等40个以上国家和地区,并在多处发展有经销商,市场口碑良好

ENGINEERING CASES

工程案例

  • 新西兰奥克兰机场-塑料太阳能道钉
    太阳能珍珠道钉外壳采用圆弧设计,压力容易分解,不易损坏,更耐压。φ116*21mm,蓄能元件为铁锂电池,充放电次数>1000次;,一次照晒8小时,可连续支持72小时闪烁,外壳材料为PC防弹料。
    2023-05-17
  • 新西兰 - 圣诞树上的太阳能道钉
    太阳能珍珠道钉外壳采用圆弧设计,压力容易分解,不易损坏,更耐压。φ116*21mm,蓄能元件为铁锂电池,充放电次数>1000次;,一次照晒8小时,可连续支持72小时闪烁,外壳材料为PC防弹料。
    2023-05-17
  • 厄瓜多尔 - 方水晶太阳能道钉
    方水晶太阳能道钉,整体通透设计,外表面水晶刻面设计,符合力学设计,抗压20吨左右。
    2023-05-17
  • 比利时 - 太阳能减速坡
    太阳能减速坡是在普通减速破上安装上太阳能道钉,使其具备主动发光的作用。
    2023-05-16
  • 荷兰 - 太阳能柱头灯
    柱头灯也称为标牌灯, 360度发光,光线可以平行或垂直于太阳能壳体,底部有螺杆,主要用于警示柱顶部、标牌表面等位置,提醒路人或过往车辆。
    2023-05-16
  • 俄罗斯 - 太阳能标牌灯
    柱头灯也称为标牌灯, 360度发光,光线可以平行或垂直于太阳能壳体,底部有螺杆,主要用于警示柱顶部、标牌表面等位置,提醒路人或过往车辆。
    2023-05-16
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BOUTIQUE COLLECTION

精品系列

  • 太阳能道钉
  • 道钉
  • 防眩板
    • 隧道有源道钉
      有源道钉是道钉的一种,沿道路两侧设置,用于夜间或雨雾天气下,指示道路和隧道边缘,由壳体、LED、导线、控制器件组成。

      有源道钉以常亮或同步闪烁的方式工作,通过导线连接,电池、电路均可更换,更抗压,稳定性更强,寿命更长。

      它既可以用太阳能板供电,又可以用交流电,可以仅靠主动发光,又可同被动反光相结合的视觉诱导设施。
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    • 发光斑马线
      发光斑马线是一种用在人行道上的主动发光道钉,又叫斑马线道钉、智慧斑马线、智能斑马线,一般安装在斑马线的一端,通过LED发出警示亮光,警示司机减速慢行或停车等待,同时提醒行人路口注意车辆,以提升行人过马路的安全性。

      远达明的发光斑马线夜间可视距离超出200M。由防弹PC壳体、一次压铸成型铸铝壳体、LED、控制器组成。

      远达明的发光斑马线可对接高清热成像摄像头、地磁感应器、红绿灯信号机系统,以上设备发出控制信号,传送到道钉控制器,道钉实现闪烁,闪烁频率可根据客户要求调节,产品顶端仅突出地面6.5 mm,防止铲雪车的破坏。


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    • 塑料太阳能反光道钉
      塑料反光太阳能道钉壳体为增强型ABS塑料,抗压10T以上,价格低廉,主动发光和被动发光相结合。

      太阳能道钉,是道钉的一种,沿道路路面设置的、用于夜间或雨雾天气下,指示道路前进方向,由逆反射材料、壳体、太阳能板、LED、控制器件组成,具有主动发光和被动反光性能的视觉诱导设施,通常同标线结合使用。

      太阳能道钉的工作原理:白天太阳能电池板吸收太阳光,把太阳能转化成电能储存在储能器件(电池或电容)中,到了晚上,储能器件中的电能自动转化成光能(通过光电开关控制),通过LED发出亮光来勾画道路轮廓,诱导驾驶员视线。
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    • 埋入式无线太阳能道钉
      埋入式无线太阳能道钉采用无线信号方式控制,统一闪烁,保证了警示性,又提高了视觉的舒适性。

      和各类传感器、红绿灯一起构成了智慧城市交通控制系统,让行人过马路更安全。

      埋入式无线太阳能道钉夜间可视距离超出200M。由防弹PC壳体、一次压铸成型铸铝壳体、LED、控制器组成。

      埋入式无线太阳能道可对应多种物联网接口,可对接高清热成像摄像头、地磁感应器、红绿灯信号机系统等,以上设备发出控制信号,传送到道钉控制器,道钉实现闪烁,闪烁频率可根据客户要求调节,一般从2HZ到4HZ。

      安装完毕后,产品顶端仅突出地面6mm,防止了铲雪车的破坏。
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    • 铸铝43珠道钉
      43珠道钉属于A2类突起路标。

      铸铝43珠道钉外壳材质为铝锭GB ADC12;抗压25吨以上,适合在车流量大的地带。

      逆反射器(反光珠)采用玻璃微珠反射器、非塑料微珠反射器,持久高亮度耐磨损。

      道钉,又叫做突起路标。是一种交通安全设施。主要安装在道路的标线中间或双黄线中间,通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。

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    • 铸铝填充反光道钉
      铸铝填充道钉有十五年以上应用经验,可以广泛的应用到道路中间等车流量较大的地带,抗压在16吨以上。

      产品表面可以加耐磨保护层,反光片陷入到壳体中,降低被损坏情况,道钉底部带有钉脚,安装时更加稳定,不易脱落,符合EN1463-1标准。

      道钉,又叫做突起路标。是一种交通安全设施。主要安装在道路的标线中间或双黄线中间,通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。
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    • 全铝反光道钉
      此款全铝反光道钉抗压值25吨,是半永久性道钉,产品表面可以有耐磨保护层,使用在停车场。

      符合EN1463-1标准。

      道钉,又叫做突起路标。是一种交通安全设施。

      主要安装在道路的标线中间或双黄线中间,通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。
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    • 塑料反光道钉
      塑料反光道钉的反光片使用超声波焊接技术同壳体链接,采用了分层设计,完全防水,非真空电镀放光片提高了反光片高亮度,

      反光片设计内陷到壳体中,防止被车辆碾压受损。

      符合EN1463-1标准。

      道钉,又叫做突起路标。是一种交通安全设施。

      主要安装在道路的标线中间或双黄线中间,通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。
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    • 玻璃钢弹性防眩板
      弹性防眩板由弹性玻璃钢树脂构成,当有外力撞击时,板体发生弹性变形,外力消失的时候,板体恢复原来形状。

      防眩板是为解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间,也有一些设置在中央开口活动护栏上。

      防眩板从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。

      从外观上分类,常见的有普通直板、人字形、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
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    • 人字形防眩板
      人字形防眩板安装后与护栏形成为更稳定的三角支撑结构,更抗风载。

      使用弹性材料保证了防眩板在接受车辆冲击下时能迅速变形,不至于被拦腰折断。

      防眩板是为解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间,也有一些设置在中央开口活动护栏上。

      防眩板从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。

      从外观上分类,常见的有普通直板、人字形、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
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    • 芭蕉叶防眩板
      芭蕉叶防眩板模仿南方的芭蕉叶设计,增加道路美观性。板宽240—300mm,同样的防眩效果,设置防眩板的安装间距可由原来的1.0m增加到1.5---2.0m,进而降低工程造价。板面采用了反S造型,提升了刚度。

      防眩板是为解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间,也有一些设置在中央开口活动护栏上。

      防眩板从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。

      从外观上分类,常见的有普通直板、人字形、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
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    • 古币防眩板
      古币防眩板仿照古钱币外观设计,增加道路文化美观性。板宽240—300mm,同样的防眩效果,设置间距可由原来的1.0m增加到1.5---2.0m。进而降低工程造价,而采用了反S造型,提升了刚度。

      防眩板是为解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间,也有一些设置在中央开口活动护栏上。

      防眩板从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。

      从外观上分类,常见的有普通直板、人字形、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
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道钉技术问答

我要提问
  • 太阳能道钉对电池的性能要求有哪些?

    太阳能板和太阳能道钉电池应匹配良好,在标准测试条件下放置8h,太阳能道钉电池的额定容量应满足太阳能道钉正常发光72 h的需要;或选用的太阳能板在太阳光照度小于1 000 lx时,向太阳能道钉电池充电8 h后,太阳能道钉电池的容量应满足突起路标正常发光12 h的需要。

    넶148 2023-05-12
  • 太阳能道钉的一般要求有哪些?

    太阳能道钉的一般要求有哪些?下面就由远达明来为你解答介绍:
    太阳能道钉的壳体、太阳电池、储能元件、发光元件以及控制器件的性能应满足公路环境使用条件。

    넶130 2023-05-12
  • 公司新闻
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    • 《因为工作 所以旅行》厦门交博会(2024.4.10-4.12)现场有售

      《因为工作 所以旅行》厦门交博会(2024.4.10-4.12)现场有售

      넶141 2024-03-08
    • 2024-03-08
      《因为工作 所以旅行》厦门交博会(2024.4.10-4.12)现场有售
    • 2023-05-22
      自行车道的安全防护究竟有多少新玩法?看看惠州吧!
    • 2023-05-22
      远达明国家高新企业认定审核通过
    • 2023-05-22
      全省首个智能控制人行横道设施投入使用 晋江电视台
    • 2023-05-22
      科技,让道路更顺畅—江西遂川打造我市首个行人过街智慧路口
    • 夜晚的彩虹—“智慧斑马线”成为城市交通拥堵点治理新风景线

      2020年9月6日随着夜幕的降临,天河北路—体育东路路口“智慧斑马线”正式启用。该“智慧斑马线”由广州市交通运输局组织实施,是广州市交通拥堵点治理这一民生实事工作的措施之一。

      넶113 2023-05-19
    • 地面亮起彩灯 道钉闪烁提醒 智慧斑马线亮相广州

      “人行横道地面有了红绿灯,感觉很醒目,可以提醒‘低头族’们过马路注意安全。”夜色降临,天河北路—体育东路路口3条人行横道两端的“地面红绿灯”亮起,正等待过马路的市民看到后,称这一设施可以起到警示作用。

      넶157 2023-05-19
    • 智慧道钉回家乡

      “伙计们,美一下吧!咱的产品,智慧道钉回老家了 ,那是生育养育我们的故土,烩面、胡辣汤、火烧、烙馍、菜馍、蒸槐花,魂牵梦绕呀!以后回去的时候,在亲朋好友面前,咱也“喷”一下,俺在深圳工作,也一样在建设美丽...

      넶139 2023-05-19
    • 太阳能道钉的首要质量问题是什么?

      太阳能道钉首要问题是:抗压值不够。

      抗压不够的原因分析:

      先看一下几张照片吧:

      从照片上可以看到,安装在道路上的产品,在抗压方面出了问题,产品被压碎(图一、图二),这实际上都是结构不合理造成的,结构不合理的主要表现是:

      内部为空心结构。大家不要以为是铝壳就更抗压,实际上这些产品太阳能板下面是空心的,根本不抗压。

      图三、图四是在试验室里做太阳能抗压试验的照片,当压到8.1吨和8.9吨时,太阳能道钉发生断裂。甚至不如合格的塑料道钉抗压,合格的塑料道钉抗压值是16吨。这种结构的太阳能道钉当然达不到交通部抗压10吨的要求了。一般的压力检测设备都能做。

      内部空心的危害还表现在LED灯罩上面,图一、图二的LED灯罩,都因为是空心而遭到破坏,接着LED本身就会遭到破坏。这一点怎么检测呢?

      图五是我公司做的太阳能灯罩冲击仪器,检测方法如下:白板抽出后,钢球一米高度自由落体,垂直冲击太阳能道钉LED灯罩部分,看灯罩坏不坏。

      넶138 2023-05-18
    • 2023-05-18
      太阳能道钉的首要质量问题是什么?
    • 2023-05-18
      道钉安装注意事项
    • 2023-05-18
      太阳能道钉在安装过程中经常出现的问题
    • 2023-05-18
      太阳能道钉电路图和工作原理
    • 2023-05-18
      太阳能道钉安装方法及注意事项

道钉品质与交通安全息息相关 不容小觑

随着太阳能道钉、道钉、防眩板在国内高等级公路和市政道路上的应用,质量问题也凸显出来:很多太阳能道钉由于不抗压、不耐冲击、不防水,不抗高温,寿命都不到三个月。道钉反光片不耐磨,三个月反光亮度衰减50%。很多防眩板三个月内就开始变色、断裂,这些都深深的困扰着广大用户。

极大的动摇了客户使用它们的积极性!

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卓越的品质是用户满意的基石

  • 太阳能道钉
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关于我们 / About Us

      从2002年到现在,我们一共开发了五代太阳能道钉系列,从最初的铸铝太阳能道钉,到珍珠、水晶太阳能道钉、到反光太阳能道钉、到埋入式太阳能道钉、到最近的太阳能道钉。

        太阳能道钉虽然是电子产品,但是由于是安装到道路上碾压,条件非常苛刻,一旦通过路测考验,一般不会轻易改变...

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QUALIFICATION CERTIFICATE

资质证书

  • 荣誉认证
  • 员工风采
  • 展会合影
  • 国家高新企业证书
    ECM认证
    ECM认证
    IP68-MTI130802001RP
    ECM认证
    TUV认证
    YDM-SGS
  • 2010年秋游
    2011年阳朔
    2011年阳朔漓江
    2012年庐山
    2014年香港
    2014年股权激励
    2019年武夷山
  • 2011年traffex展会
    2011年traffex展会
    2011年巴西交通展
    2011年巴西交通展
    2012年阿布扎比展会
    2012年阿布扎比展会
    2012年澳大利亚展会
    2012年澳大利亚展会
    2013年俄罗斯交通展
    2013年俄罗斯交通展
    2013年巴西交通展
    2013年巴西交通展
    2013年迪拜交通展
    2013年迪拜交通展
    2013年上海交通展
    2013年上海交通展
    2013年土耳其交通展
    2013年土耳其交通展
    2014年intertraffic展会
    2014年intertraffic展会
    2014年迪拜展会
    2014年迪拜展会
    2015年英国traffex展会
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